Ecuador miércoles 04 de marzo, 2026
Noticias Ecuador
-
Contraloría advierte sobre irregularidades y gastos excesivos en tercer contrato eléctrico -
Analistas y Ciudadanos Exigen Rectificación Tras Rechazo a las Propuestas del Presidente N -
Ecuador: Abusos en la respuesta a las protestas son denunciadas por Human Rights Watch -
Ecuador libera a sobreviviente de ataque EE.UU. a submarino
El banano del Ecuador y el consumo de cocaína en la UE
By pontecool 2025-09-16 17:19:24 Ecuador
"Somos víctimas de lo que está ocurriendo: el aumento de exportación de cocaína se basa en el mayor consumo en Europa. Aunque exportar desde Ecuador se ha vuelto más difícil, el mismo volumen de droga sigue llegando al mercado europeo a través de otros puertos de origen", dice a DW José Antonio Hidalgo, director ejecutivo de la Asociación de Exportadores de Bananos de Ecuador (AEBE).
Según un reciente informe de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), entre el 2023 y el 2024, un 30 por ciento de la cocaína incautada a nivel mundial provino de Ecuador, desde los puertos de Guayaquil, Machala y Posorja.
Son precisamente estos puertos del Pacífico, los que utiliza la AEBE, que mueve cinco mil contenedores reefers (refrigerados) a la semana. Esto representa el 66 por ciento de todo el volumen de exportación del país sudamericano.
"Con estas cantidades, la probabilidad de que en su cadena logística pueda ocurrir algún siniestro es muy alta. Las rutas hacia la Unión Europea (UE) se han vuelto muy desafiantes", explica José Antonio Hidalgo.
Responsabilidad compartida contra el desafío criminal En una conferencia internacional para abordar respuestas colectivas a los desafíos criminales que enfrenta el comercio internacional, el ejecutivo de AEBE resaltó, precisamente, la responsabilidad compartida de lo que está sucediendo con las drogas en general, la cocaína en particular, y su comercio y tráfico ilícito.
Haciéndose eco de datos publicados por la Agencia de la Unión Europea sobre Drogas (EUDA) ?que ha comprobado el constante incremento de estupefacientes en el mercado europeo?, José Antonio Hidalgo recalca que, en lo que al país equinoccial respecta, las incautaciones de cocaína en el puerto de Amberes (Bélgica) fueron de 144 toneladas en 2023; en 2024 bajaron a 44.
¿Qué hay detrás de ese descenso en el volumen de cocaína incautada? Aparte de los esfuerzos europeos por la seguridad de sus puertos y diversos acuerdos para mejorar la cooperación birregional, "hemos hecho un esfuerzo muy grande como sector empresarial. En 2024, hemos invertido cerca de 100 millones de dólares en seguridad", asegura José Antonio Hidalgo.
Se refiere a la seguridad privada en fincas productoras, cámaras y candados satelitales, mejora de protocolos e inspecciones internas.
"En el último año, Ecuador ha optado por el escaneo del 100 por ciento de la carga. Nosotros, como sector empresarial, pagamos una tarifa por escanear cada uno de los contenedores. La Policía Antinarcóticos se hace cargo de las imágenes y su valoración", subraya.
No obstante, y contando solo el ejemplo de las cifras del puerto de Amberes, hay al menos 44 toneladas de cocaína que se saltan todo control. Según se explica en el informe de la OMA, en las cadenas de suministros de mercancías mundiales, especialmente en el entorno marítimo, existen "conspiradores internos".
Fuente: https://www.dw.com/es/es-el-banano-del-ecuador-v%C3%ADctima-del-consumo-de-coca%C3%ADna-en-la-ue/a-74020741
Según un reciente informe de la Organización Mundial de Aduanas (OMA), entre el 2023 y el 2024, un 30 por ciento de la cocaína incautada a nivel mundial provino de Ecuador, desde los puertos de Guayaquil, Machala y Posorja.
Son precisamente estos puertos del Pacífico, los que utiliza la AEBE, que mueve cinco mil contenedores reefers (refrigerados) a la semana. Esto representa el 66 por ciento de todo el volumen de exportación del país sudamericano.
"Con estas cantidades, la probabilidad de que en su cadena logística pueda ocurrir algún siniestro es muy alta. Las rutas hacia la Unión Europea (UE) se han vuelto muy desafiantes", explica José Antonio Hidalgo.
Responsabilidad compartida contra el desafío criminal En una conferencia internacional para abordar respuestas colectivas a los desafíos criminales que enfrenta el comercio internacional, el ejecutivo de AEBE resaltó, precisamente, la responsabilidad compartida de lo que está sucediendo con las drogas en general, la cocaína en particular, y su comercio y tráfico ilícito.
Haciéndose eco de datos publicados por la Agencia de la Unión Europea sobre Drogas (EUDA) ?que ha comprobado el constante incremento de estupefacientes en el mercado europeo?, José Antonio Hidalgo recalca que, en lo que al país equinoccial respecta, las incautaciones de cocaína en el puerto de Amberes (Bélgica) fueron de 144 toneladas en 2023; en 2024 bajaron a 44.
¿Qué hay detrás de ese descenso en el volumen de cocaína incautada? Aparte de los esfuerzos europeos por la seguridad de sus puertos y diversos acuerdos para mejorar la cooperación birregional, "hemos hecho un esfuerzo muy grande como sector empresarial. En 2024, hemos invertido cerca de 100 millones de dólares en seguridad", asegura José Antonio Hidalgo.
Se refiere a la seguridad privada en fincas productoras, cámaras y candados satelitales, mejora de protocolos e inspecciones internas.
"En el último año, Ecuador ha optado por el escaneo del 100 por ciento de la carga. Nosotros, como sector empresarial, pagamos una tarifa por escanear cada uno de los contenedores. La Policía Antinarcóticos se hace cargo de las imágenes y su valoración", subraya.
No obstante, y contando solo el ejemplo de las cifras del puerto de Amberes, hay al menos 44 toneladas de cocaína que se saltan todo control. Según se explica en el informe de la OMA, en las cadenas de suministros de mercancías mundiales, especialmente en el entorno marítimo, existen "conspiradores internos".
Fuente: https://www.dw.com/es/es-el-banano-del-ecuador-v%C3%ADctima-del-consumo-de-coca%C3%ADna-en-la-ue/a-74020741
Artículos Relacionados
2