Al volante del Hyundai de hidrógeno
2013-02-28 23:16:36 // by: pontecool
Los coches de hidrógeno representan el futuro del automóvil, porque combinan la ecología de los eléctricos y la autonomía de los modelos de combustión. Hyundai presenta su tercer prototipo con esta tecnología, el iX35 FCEV, que es el primero que se fabricará en serie y llegará a los concesionarios. Tiene 160 CV, recorre hasta 588 kilómetros por depósito y solo expulsa vapor de agua por el escape.
La mayoría de fabricantes, ingenieros y analistas coinciden: el hidrógeno será el combustible del futuro, la solución que permitirá alcanzar una movilidad ecológica sin restricciones de distancia, a diferencia de lo que sucede hoy en día con los eléctricos. Sin embargo, los modelos de hidrógeno salen todavía excesivamente caros, aunque se han reducido mucho sus costes en la última década, y no todas las marcas consideran rentable desarrollar prototipos con esta tecnología. Hyundai, en cambio, parece decidida a apostar por el hidrógeno y acaba de presentar el iX35 FCEV (vehículo eléctrico de célula de combustible, en inglés), que ofrece ya prestaciones adecuadas para poder cumplir como coche único para todo.
En marcha: silencio, suavidad y ecología
En la toma de contacto con el vehículo, que se realizó en Córdoba, por el casco urbano y las autovías de circunvalación, se pudo comprobar que el modelo funciona bien, sin los típicos ruiditos o crujidos que son habituales en los prototipos de preserie: rueda con la misma consistencia y calidad de un modelo convencional, y se conduce como cualquier otro coche automático.
Fundador de PonteCool.com. Emprendedor, entusiasta de la fotografía y la tecnología. Amante de la naturaleza. Primer Lugar a Nivel Nacional en Innovaciones Tecnológicas M.E.C. Quito - Ecuador 2005.