AMG potencia los cinco sentidos en la conducción dinámica
2011-06-26 11:34:13 // by: pontecool
Mercedes-Benz en combinación con AMG ofrece una variante coupé de suma elegancia y presencia atlética. Un dos puertas compacto de baja silueta, voladizo corto, capó largo, parabrisas de inclinación pronunciada y techo estilizado, con diseño frontal en formato aflechado, nuevo faldón y diodos específicos AMG, nuevos faros de cubiertas transparentes, y la gran estrella de Mercedes posada sobre una lama transversal.
Los anchos guardabarros frontales con el logo '6.3 AMG', los embellecedores laterales y las llantas de aleación de cinco radios dobles en color gris titanio y los anchos neumáticos 235/40R18 y 255/35R18 detrás detallan la presencia de este coupé.
Si el difusor y la doble salida cromada de escapes hablan de carácter deportivo, el habitáculo de alta calidad no se queda atrás. Volante multifunción AMG Performance en cuero, levas de cambio en aluminio, asientos deportivos con reposacabezas integrado, molduras de efecto lacado, pantalla integrada en un tablero que presenta los instrumentos en aros, el mando giratorio para los programas de conducción sito en la consola central y la alta calidad de todos los materiales definen ante qué coche estamos.
Otros elementos como llantas de 235 y 255 multirradio, paquete exterior de fibra de carbono, diferencial autoblocante en el eje trasero, molduras de fibra y lacado en negro, etc., además de todo tipo de tecnología en navegación y comunicación están disponibles bajo el lema AMG.
Poderoso corazón
Este C 63 está propulsado por un motor de ocho cilindros en V que cubica 6.208 cc, otorga una potencia de 457 CV y un par motor de 600 Nm. Su peso es de 195 kilos. El consumo mixto se anuncia en 12 litros y las emisiones en 280 gramos por Km. La capacidad de aceleración se cifra en 4,4 segundos de 0 a 100 y la velocidad está limitada a 250 Km/hora.
La variante de potencia AMG Performance sitúa al C coupé ofreciendo hasta 487 caballos con tecnología asumida del SLS AMG, de donde provienen los pistones forjados, las bielas y el cigüeñal de construcción ligera. El tubo de admisión variable de color gris titanio bajo el capó, el equipo de frenos de alto rendimiento con discos compuestos en el eje delantero y pinzas de freno rojas en todas las ruedas, el perfil aerodinámico de fibra de carbono sobre la tapa del maletero, cuya capacidad se amplía plegando los dos asientos traseros, y el volante en napa, definen esta versión.
El cambio montado es el siete velocidades Speedshift MCT automático, que renuncia al convertidor de par tradicional y monta un embrague húmedo que ayuda al menor gasto de combustible, lo que se consigue en mayor grado con el programa de conducción C. También están disponibles los programas Sport, Sport +, que desconecta algunos elementos, y M, siempre con la función de doble embrague activa. El tren de rodaje deportivo AMG juega también un papel específico.
Fundador de PonteCool.com. Emprendedor, entusiasta de la fotografía y la tecnología. Amante de la naturaleza. Primer Lugar a Nivel Nacional en Innovaciones Tecnológicas M.E.C. Quito - Ecuador 2005.